2017IXDC大會期間，洛可可Auto事業(yè)部總經(jīng)理曾侃接受了我們的專訪，他談到了出行、共享經(jīng)濟與產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)系，他認為產(chǎn)品設(shè)計完全能夠幫助推動共享經(jīng)濟的發(fā)展，設(shè)計師們應(yīng)該在設(shè)計創(chuàng)新與用戶體驗之間去尋找平衡，從更深層次的角度去思考如何優(yōu)化體驗，改變傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計。

重點獲益

· 了解出行體驗行業(yè)的發(fā)展趨勢

· 了解產(chǎn)品設(shè)計如何適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需求

· 了解如何平衡產(chǎn)品創(chuàng)新與用戶體驗

精彩實錄

出行體驗設(shè)計的未來趨勢

當前或近期來看，更多要思考如何讓它更加人性化，現(xiàn)在找到的點是基于用戶出行歷程當中的場景，去處理不同場景之下用戶需求有哪些，場景之后關(guān)注點有哪些差異，去找到共同關(guān)注點，基于這個找出最優(yōu)解決方案。

長遠來講要看技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)一方面能幫助我們?nèi)パ芯慨a(chǎn)品的體驗，同時也能夠幫我們?nèi)?chuàng)造全新產(chǎn)品的體驗。我們未來更多會把注意力放在綠色能源出行上，去思考有哪些接觸點，提供更多的旅途中幫助，這是我們未來需要去開拓的。

再往長遠來看就是無人駕駛，現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了，在不遠的將來，我們就要思考在無人駕駛環(huán)境下用戶粘性如何塑造，把未來無人駕駛汽車變成日常生活交互終端，讓它做到無差別的出行體驗。

共享經(jīng)濟對產(chǎn)品設(shè)計的影響

我們是工業(yè)設(shè)計起家的，做了不少跟共享經(jīng)濟相關(guān)的產(chǎn)品，是針對我們平時生活中的需要所打造的，技術(shù)解決之后能夠帶來大量資源匹配到日常生活中，給共享經(jīng)濟帶來可能，接下來設(shè)計完全能夠幫助推動共享經(jīng)濟的發(fā)展。

從產(chǎn)品體驗角度來講，是符合時代背景的產(chǎn)品，是符合趨勢下用戶需求的產(chǎn)品，在做前期產(chǎn)品定位或策略時要考慮用戶不同的生活方式、生活觀念，還要去思考這個東西如何在出來時能夠讓用戶瞬間被吸引。摩拜單車出來時，撬動了整個共享單車的行業(yè)杠桿，讓所有人都看到了這樣一個全新品類、全新物種給日常生活帶來的幫助。從產(chǎn)品設(shè)計角度也給我們設(shè)立了很好的榜樣和標桿。

如何在創(chuàng)新中平衡用戶習慣

使用習慣是必須考慮的重點，推出一個新產(chǎn)品，一定要看用戶在上一代有哪些習慣動作、認知上的記憶點，有些東西對價值行為形成明確的影響，必須要考慮保留。做創(chuàng)新用戶體驗時，要從更深角度去思考如何優(yōu)化體驗，不是改變傳統(tǒng)界面這個表層的東西。

如何做新的體驗，之前好的用戶習慣、好的體驗繼續(xù)延續(xù)，未來也需要更仔細、更系統(tǒng)去思考。汽車行業(yè)有自己的一套體系，用戶認知時也有自己的習慣。有些東西很難輕易改變，但可以通過出行用戶體驗的塑造，到那時候會和以往看重品牌、看重操控、看重舒適性一樣重要。

讓產(chǎn)品體驗價值得到用戶認可

我自己選用產(chǎn)品過程中，都會從產(chǎn)品體驗角度去進行判斷和選擇。機械領(lǐng)域用戶體驗已經(jīng)是一個很有價值的方面，現(xiàn)階段我們還在完善產(chǎn)品的服務(wù)體驗以及界面操作體驗，進步和更新迭代速度越來越快，這一定會成為未來我們很重要的選擇。

適合人群

· 交互設(shè)計師

· 體驗設(shè)計師

· 用戶研究人員

· 產(chǎn)品開發(fā)人員

· 企業(yè)管理者

· 設(shè)計學生及愛好者