在2016國際體驗設計大會上，滴滴打車高級設計總監程峰先生接受了我們的專訪。采訪中，程峰談及滴滴打車在產品設計方面的特色和未來的產品動向，幫助大家更好的了解滴滴的產品和產品設計。而作為設計師，程峰覺得不管是新人還是資深人士，都應該具備“三顆心”：好奇心、決心和雄心。

訪談精彩內容節選

· 體驗已經不再是說說而已，大家已經把體驗當做一個核心競爭力的核心價值，這也是我們用戶體驗的一個巨大進步

· 未來我們希望，通過數據研究，能夠根據用戶的習慣進行更好的推送。譬如根據天氣，交通，路況，個人習慣以及目的地等等來匹配給他一個什么樣的工具

· 兩邊都嘗試了之后我發覺，中間會有一堵墻隔著，回到互聯網其實也是把這堵墻給推倒了，然后把兩邊真正優秀的人才以及思路差不多的人才整合到一起，能力各方面可以形成一些互補

這個訪談有哪些干貨

· 了解滴滴的產品設計，如何保持交互和視覺的一致性

· 了解滴滴未來的產品動向，體驗方面可以有哪些創新

· 設計師應該具備哪些素質，如何才能提升自己的能力

訪談圖文實錄

程峰老師您好，我是阿里巴巴的交互設計師李恬，今天很高興可以在這邊跟您交流。

· 問：您去年也來參加了IXDC的大會，那么您覺得在這一年的過程中行業最大的變化是什么呢？

程峰：我覺得在這一年中的話，體驗比以往占據了更加重要的一個地位。我們說在PC時代，那個時候我們更多地看到的是一些技術之間的競爭，產品的競爭，還有再早之前有一些內容上的互聯網之間的競爭。但是在去年的時候，我們看到，尤其是很多移動互聯網的一些企業之間，已經開始進行體驗戰了。實際上體驗已經不再是說說而已，大家已經把體驗當做一個核心競爭力的核心價值。所以這一點是去年最大的變化，我覺得這也是我們用戶體驗的一個巨大進步。

· 問：我們知道滴滴底下有很多的產品線，有那么多的產品，我們是如何讓每一個產品保持它自己的特色，同時又在交互跟視覺的體驗上保持一致性呢？

程峰：其實在這一塊的話滴滴倒沒有什么獨創性的辦法。首先就是我們常規認識到的一個規范，因為我們知道滴滴有很多的產品線，當然我們知道體驗的一致性是非常重要的一件事情，所以我們會通過一些設計上的一些規范去嚴格把控所有的產品，（保證）他們都在一個大的調子上面。除此之外，我們還有另外的一個團隊，這個團隊叫做魔方團隊。魔方團隊，舉個例子，他們去生產積木，對，他們去生產積木，然后其他的各個業務線根據他們不同的需求，會把這個積木搭成不同的形狀，但是他們所用的元素都是同樣的積木，所以這就導致了所有的業務線都有區別，但是他們整體還是在一個大的框架下面。

· 問：也是用一種組件化的形式去搭建整個平臺，像是中臺化的感覺了。其實，產品線過多的話，對于用戶來說在選擇的時候反而會不知道如何去選擇，那在這塊，我們如何讓產品精準定位某一個用戶呢？

程峰：目前其實倒沒有直接出現過這種情況，比如說出現用戶不知道自己要選擇專車還是選擇快車，這個情況還是比較少的。因為這得益于以前用戶研究的時候大家把用戶的分類相對做得還是比較好的，那么專車它的受眾人群跟快車的受眾人群，跟順風車的受眾人群他們之間還是有一些差異的，目前是這樣的一個狀態。那么未來的話我們希望能夠通過我們的數據研究，通過我們的技術大數據能夠把用戶去（分類），根據他們的習慣進行更好的推送。未來的話我們希望他只是說一個目的地，或者說他想去完成什么，達到什么目的，我們會根據他的習慣去匹配他最合適的一個產品，可能會根據天氣啊，交通啊，路況啊，然后個人的習慣啊以及他所去的目的地啊等等。很多的這些因素會決定，有可能會匹配給他一個什么樣的工具，當然這是未來的一個情況。

· 問：您覺得目前在我們中國的公共出行這一塊最大的挑戰跟難點是什么？

程峰：其實我覺得最大的挑戰和難點，就像我們公司一直在對外講的，中國經濟起步晚，當然現在經濟非常地強大，但是現在老百姓心里面還在考慮一件事情，就是我要買車。如果一直沒有買車的，心里面都會揣著一個（想法），我將來是不是要買車。但實際上我們知道中國的交通，當我們的汽車擁有量達到美國的這樣一個數字的時候，那我們的交通其實馬上就會陷入癱瘓。

所以，實際上未來我們希望能夠通過貢獻經濟，把每個座位利用起來，而不是說讓大家每一個人都去自己開車、自己買車。那么大家的這個思想上面是要進行一些轉變了，一些思維模式是要進行一些轉變了，我們能看到現在有這樣的一個趨勢，但是目前仍然是一個問題，因為有很多人還是在說我要買什么樣的車，我要自己開車，還是不愿意把自己的座位共享出來，但是，未來我相信會越來越好。

· 問：把我的座位都共享出去，也算是一種資源整合了。那我們也知道滴滴在最近又完成了新一輪的融資，公司也宣布說我們會把這些資金用于平臺技術的建設和大數據的建設。用戶體驗也是其中說要建設的一塊，那在這一塊的話，您后面有一些什么樣的計劃和想法嗎？

程峰：這一塊的話，我目前在開發一些新的概念版的交互的流程，還有一些UI的設計等等。那么同時我們也有一些新的產品，那些新的產品可能現在不能說，但是我們現在在進行測試，這些實際上都是我們用戶體驗目前在發力的一些點。

· 問：關于滴滴的一些問題我們就了解了，然后我們也想就咱們設計師的成長這一塊了解一下。我們知道您之前是在做創意這一塊，而且您在創意這一塊已經有過很多的獎項了，那為什么之后又跨界來做了互聯網的設計師？在這里有沒有一些有趣的經歷可以分享一下？

程峰：其實我個人待的第一家互聯網公司是搜狐，先是搜狐暢游，然后是搜狗，后來是百度，然后是去的廣告公司做創意。其實談不上什么跨界啦，對，而是說就是保持一個好奇心，對很多不一樣的東西都覺得很新鮮，想去嘗試一下。但是兩邊都嘗試了之后我突然發覺，兩邊其實并不像原來我心里認為的（那樣），它是中間會有一堵墻隔著的。那我這次回到互聯網的話其實也是把這堵墻給推倒了，對。然后把兩邊真正優秀的人才以及思路差不多的人才整合到一起，而且他們的能力各方面可以形成一些互補，對。

· 問：所以說其實我們只要從用戶的角度出發去思考，所有的設計也都是相通的。像我也算是新一代的互聯網的設計師了，那對我們新一代的互聯網設計師，您覺得我們需要去提升的點是什么呢？

程峰：其實我們在招聘我們的設計師的時候，在評估設計師的時候，我一般在心里面會從三個維度去看他。第一個就是我剛才說過的好奇心。因為我覺得無論哪個年代，無論是新一代的設計師還是老一代的設計師都必須要具備一個好奇心，如果他沒有好奇心的話，那我覺得創新這件事情是不太可能完成的。好奇心其實是一個設計師的生命力，這個可能跟薪水啊，跟他做的事情的大小都沒有關系。

那第二點，我們是希望他有決心，因為現在的互聯網節奏越來越快，所以我們產品的迭代速度跟我們服務更新的速度也是逐漸地在加快，在這么快的速度下的話我們的設計師同樣，他的工作節奏也會變得很快，所以大家通常會很忙，大家可能在上午做的一個決策，下午做完了，可能到了晚上大家討論之后又要改掉，那么如果沒有決心想去把這一塊做好的話，那么我覺得一個設計師在這個行業里面未來是堅持不了多久的。

所以我們在招聘的時候經常會遇見特別有意思的事情，就是可能會有能力很強的設計師，但是我們會反復地問他，說你到底下定決心沒有，我們希望他能夠想清楚，然后再來到這里，而不是說過來之后因為一些壓力然后出現一些問題。

第三個雄心嘛，我覺得一個設計師他必須要去想著，我要改變點什么，如果他只是說我想把一個banner做好，或者我把一張圖做好看，那在我看來這也是不夠的，因為這三個點其實是支撐一個設計師他是否能夠從一開始具備好奇的一個心理，研究一些新鮮的事物，是不是有耐心，有恒心去把這個東西放大，能堅持下來。最后一點，是不是他堅持下來了，他還有一個夢想，想去把一個事情做得更大，去改變一點什么，所以這三個點實際上是我想跟所有設計師，不光是這個年青一代的設計師啦，而是說現在從業的設計師，包括我自己在內，想去講的話。

好，謝謝。那我們今天跟程老師的交流就到此結束了，謝謝大家。

目標聽眾

· 有志于體驗設計的設計師

· 產品經理及用戶研究人員

· 企業管理者、創業者及投資者

· 設計愛好者和設計學生