自動駕駛技術(shù)的普及已經(jīng)勢不可擋，無論是通用、大眾這類傳統(tǒng)汽車制造商還是谷歌、百度等科技公司，都在無人駕駛上押下賭注。但如今，自動駕駛技術(shù)問題已經(jīng)算不上難題，而對于該技術(shù)將衍生出的問題則成了討論的重點。不難想象，一起由自動駕駛引起的車禍，汽車在危機(jī)時刻，是保全路人還是司機(jī)的問題會引起多大的社會討論……

當(dāng)自動駕駛汽車面臨道德問題，它會如何選擇？通過電腦模擬，創(chuàng)意科技家Matthieu Cherubini提出了類似“電車難題”的倫理學(xué)問題：一個孕婦乘坐在自動駕駛汽車上，14 歲的女孩騎著自行車迎面而來，突然，一輛卡車橫穿到自動駕駛汽車前面。這時候，自動駕駛汽車將如何選擇？

本次課程，講師將通過幾個新的設(shè)計案例來為我們展示，在未來，機(jī)器和人類之間的倫理究竟到底應(yīng)該交給誰來界定，以及最后，Cherubini 提出了一個新方案，“它不用決定去做什么——而是隨機(jī)行動。”這引發(fā)我們對于自動駕駛系統(tǒng)的全新思考。

聽課獲益

· 引發(fā)我們對自動駕駛系統(tǒng)的思考

· 了解未來可能會出現(xiàn)的界定人機(jī)倫理的設(shè)計

目標(biāo)聽眾

· 產(chǎn)品經(jīng)理

· 自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計師、人工智能研究者

· 汽車開發(fā)商、汽車企業(yè)

案例分享

· HUAMNIST - The optimal safety outcome for all parties

· PROFIT-BASED - High-frequency decision-making support

· PROTECTOR - Focused on the safety of the driver and passenger(s)

· MAP Project Office, 2018