專訪 | 未來就是觸手可及的現(xiàn)在，城市空中交通時(shí)代即將到來——廣東廣播電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道“省長(zhǎng)杯”系列專訪（四）

隨著疫情時(shí)代的結(jié)束，隨著城市人口增長(zhǎng)、人們的出行需求逐漸變多，傳統(tǒng)的地面交通方式面臨著交通易堵塞、空氣污染嚴(yán)重等問題，必須采取一定的戰(zhàn)略舉措，尋求最終解決方案，城市空中交通系統(tǒng)作為現(xiàn)有地面交通的補(bǔ)充選項(xiàng)，而“飛行的士”逐漸成為未來交通的新趨勢(shì)，各類投資機(jī)構(gòu)也注意到了這一全新的賽道。

在廣東省第十一屆”省長(zhǎng)杯“工業(yè)設(shè)計(jì)大賽上，來自廣州億航智能技術(shù)有限公司（下文簡(jiǎn)作“億航智能”）的”載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器“已然開始了自己的空中探索和布局。

本屆”省長(zhǎng)杯“聯(lián)動(dòng)廣東廣播電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道《風(fēng)云粵商》欄目，推出”省長(zhǎng)杯“獲獎(jiǎng)企業(yè)系列專訪，帶您感受“廣東設(shè)計(jì)”精神，洞見產(chǎn)業(yè)未來，共同走近我省工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域自主創(chuàng)新的夢(mèng)想與實(shí)踐。

廣東廣播電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道《風(fēng)云粵商》欄目專訪“省長(zhǎng)杯”獲獎(jiǎng)企業(yè)

是出行方式也是生活方式

未來就是觸手可及的現(xiàn)在

億航智能作為全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)駕駛飛行器科技公司，為全球多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動(dòng)駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案，覆蓋了空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸）、智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域，然而億航智能的發(fā)展也并不是一蹴而就的。億航智能由胡華智于2014年在廣州成立，是一家致力于讓每個(gè)人都能享受到安全、自動(dòng)、環(huán)保的空中交通，不斷探索天空的邊界線。

本期嘉賓：薛鵬

回顧人類的交通工具發(fā)展史，公元13世紀(jì)中國(guó)的馬車通過絲綢之路和海路傳到歐洲，17世紀(jì)第一輛蒸汽火車誕生，1885年卡爾·佛里特立奇·本茨發(fā)明了世界上第一輛汽車，再到燃油汽車的出現(xiàn)，以及現(xiàn)在正新興的電動(dòng)汽車和無人駕駛汽車,每一次的變革都帶來了翻天覆地的變化。

目前，廣州市政府與億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，廣州成為億航全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市。接下來，雙方將圍繞城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）、無人機(jī)指揮調(diào)度中心、無人機(jī)物流等應(yīng)用開展深入合作。作為中國(guó)民航局授予的全國(guó)首家載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器適航審定試點(diǎn)單位，億航智能將和廣州市圍繞三大應(yīng)用領(lǐng)域緊密合作，把廣州打造為中國(guó)首 個(gè)、國(guó)際領(lǐng)先的“空中交通智慧城市”。

轉(zhuǎn)換技術(shù)優(yōu)勢(shì)

謀求突破發(fā)展

出行方式，也是生活方式；是未來，也是你觸手可及的現(xiàn)在

億航智能副總裁薛鵬在接受采訪時(shí)，介紹了億航2018年首次公開試飛的一款機(jī)型——億航216載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器。迄今為止，億航216載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器在全球完成了超過3.4萬次試飛、全球12個(gè)國(guó)家完成飛行演示，飛行足跡遍布了亞洲、歐洲和北美洲三大洲。全機(jī)機(jī)身碳纖維構(gòu)成，保證了飛機(jī)的強(qiáng)度、韌性和輕量化的要求。整個(gè)飛行器的設(shè)計(jì)分為氣動(dòng)外形、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)四大重點(diǎn)，而飛控系統(tǒng)是大腦，它讓飛行器通過智能飛行指揮調(diào)度中心實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)飛行。該飛行器通過智能飛行指揮調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)飛行，螺旋槳的旋轉(zhuǎn)跟空氣的切割，提供了向上的升力。

當(dāng)被問到十年前創(chuàng)業(yè)時(shí)是否會(huì)存在一些質(zhì)疑時(shí)，薛鵬坦言：“質(zhì)疑我覺得到現(xiàn)在可能都有，包括從億航16年發(fā)布這個(gè)的時(shí)候，早期更是如此，很多人都會(huì)認(rèn)為，你這個(gè)就是可能是一個(gè)這個(gè)無人機(jī)的一個(gè)放大板是吧，加了一個(gè)殼子是吧，認(rèn)為技術(shù)上實(shí)際上沒有什么新的技術(shù)是吧，可能就是有，有的是噱頭會(huì)更重一些。”但要做這樣一架載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器，整機(jī)設(shè)計(jì)、氣動(dòng)的布局、飛行控制系統(tǒng)，飛行器遇到風(fēng)力的話，怎么樣去匹配它的平衡，保證保持飛機(jī)的平衡安全的飛行，包括傳感器、指揮系統(tǒng)，去控制飛機(jī)的指揮調(diào)度等等，因此自動(dòng)駕駛飛行器和很多其他產(chǎn)業(yè)一樣，從技術(shù)可行到真正的商業(yè)化應(yīng)用，要走很漫長(zhǎng)的一段路。

億航的自動(dòng)駕駛飛行器

空中飛行筑夢(mèng)未來

讓城市生活更美好

億航智能的成立雖然趕上無人駕駛飛行器的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，但也曾遭遇一些困難。薛鵬談道：“一直在這個(gè)賽道里面堅(jiān)持對(duì)于我們來講啊，其實(shí)面臨最大的問題，實(shí)際上是自己，因?yàn)槟銢]有一個(gè)同行。”作為全球第一個(gè)能夠可以載人的自動(dòng)駕駛的飛行器，對(duì)于中國(guó)的一家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)來講，它值得去做發(fā)明，去做研發(fā)，能夠代表中國(guó)創(chuàng)新的這樣一個(gè)名片，正因如此，他們正在持續(xù)地進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，不斷豐富著未來城市的空中交通生態(tài)。作為全球城市空中交通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，億航致力于為每個(gè)人提供安全，自動(dòng)和環(huán)保的空中交通方式。

除了制造自動(dòng)駕駛飛行器外，億航還致力于構(gòu)建一個(gè)支持城市空中交通生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的完整平臺(tái)。為此，億航智能尋求與包括政府，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和商業(yè)組織在內(nèi)的各方合作。憑借億航智能在航空、自動(dòng)化和集群控制領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，還探索出多種潛在的應(yīng)用場(chǎng)景，如旅游和娛樂，緊急醫(yī)療服務(wù)和其他行業(yè)應(yīng)用。

飛行器內(nèi)部控制系統(tǒng)面對(duì)飛行汽車道阻且長(zhǎng)、困難重重，但億航堅(jiān)持持之以恒地創(chuàng)新，轉(zhuǎn)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，謀求突破發(fā)展。通過對(duì)自動(dòng)駕駛飛行器的創(chuàng)新研發(fā)，以及在未來城市空中交通生態(tài)不斷實(shí)踐和探索，讓我們距離空中交通這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)越來越近。

面對(duì)飛行汽車道阻且長(zhǎng)、困難重重，但億航堅(jiān)持持之以恒地創(chuàng)新，轉(zhuǎn)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，謀求突破發(fā)展。通過對(duì)自動(dòng)駕駛飛行器的創(chuàng)新研發(fā)，以及在未來城市空中交通生態(tài)不斷實(shí)踐和探索，讓我們距離空中交通這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)越來越近。